Модель: 395BI Области применения: горнодобывающее оборудование, механизм поворота экскаватора, крупная строительная техника Описание продукта Опора нижнего подшипника вертикального вала поворота экскаватора SKF 395BI – это высокопроизводительный подшипниковый узел, специально разра...
Модель: 395BI
Области применения: горнодобывающее оборудование, механизм поворота экскаватора, крупная строительная техника
Опора нижнего подшипника вертикального вала поворота экскаватора SKF 395BI - это высокопроизводительный подшипниковый узел, специально разработанный для механизма поворота горных экскаваторов, предназначенный для работы в экстремальных условиях при значительных нагрузках, низких скоростях и частых ударных воздействиях. Данная модель выполнена в виде монолитной стальной отливки с интегрированным высокоточным сферическим роликоподшипником (например, серии SKF CARB), способным выдерживать радиальные нагрузки и осевые смещения, обеспечивая стабильную работу вертикального вала поворота в условиях сложных нагрузок. Многоуровневая система уплотнений (металлическая пылезащитная крышка + фторкаучуковое уплотнительное кольцо) эффективно предотвращает попадание пыли, влаги и частиц, увеличивая интервалы смазки и сокращая частоту обслуживания.
1. Высокая грузоподъемность: за счет оптимизации угла расположения роликов и увеличения площади контакта дорожек качения динамическая грузоподъемность достигает 3500 кН, коэффициент статической безопасности превышает 5.5, что удовлетворяет требованиям к ударным нагрузкам при частых пусках и остановках экскаватора.
2. Самокомпенсация: запатентованная функция самоустановки компенсирует монтажные отклонения между валом и опорой подшипника до 0.5°, предотвращая концентрацию напряжений из-за деформаций конструкции.
3. Длительная смазка: встроенная полость для литиевой смазки в сочетании с автоматической масленкой позволяет работать в широком температурном диапазоне от -30°C до 120°C, обеспечивая до 8000 часов работы без обслуживания в запыленных условиях.
4. Повышенная коррозионная стойкость: поверхность покрыта карбидом вольфрама методом HVOF (высокоскоростного газопламенного напыления), что увеличивает износостойкость в 3 раза по сравнению с традиционным цинкованием, делая продукт пригодным для работы в условиях кислотных дождей на открытых карьерах.
В поворотной системе экскаватора 395BI данная опора подшипника непосредственно поддерживает передачу усилий между поворотной платформой и ходовой рамой, воспринимая крутящий момент поворота машины (пиковое значение до 280 кН·м). Продукт применяется на сверхкрупных экскаваторах, таких как Caterpillar 6090 и Komatsu PC8000, и подтвердил срок службы свыше 50 000 часов в тяжелых условиях, например, на железорудном месторождении Pilbara в Австралии и медном руднике Escondida в Чили, демонстрируя на 42% меньшую частоту отказов по сравнению с аналогами.
Как мировой лидер в области подшипниковых технологий, SKF предлагает полный комплекс сервисной поддержки на протяжении всего жизненного цикла продукции 395BI, включая предустановленные интерфейсы систем вибромониторинга, модули дистанционной диагностики состояния смазки и другие опции для интеллектуальной модернизации. Соответствие стандарту динамических нагрузок ISO 281:2007 и требованиям MTC (Mining Technology Compliance) гарантирует надежность продукции в условиях ударных нагрузок, запыленности и других экстремальных факторов.
Опора нижнего подшипника вертикального вала поворота экскаватора SKF 395BI, благодаря инженерной концепции конструкции и высокой точности изготовления, стала эталонным решением для ключевых передаточных узлов современной горной техники, значительно повышая коэффициент эксплуатационной готовности оборудования и снижая совокупные затраты на обслуживание.